• SENNHEISER HD598 HD595 MOMENTUM 用 MOGAMI 2534 4.4mm5極 高品質ver Denon AH-D1200 HD558 HD518 ( 2.5mm4極 3.5mm3極 可)
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2024年最新海外 HD595 HD598 SENNHEISER MOMENTUM 可) 3.5mm3極 2.5mm4極 ( HD518 HD558 AH-D1200 Denon 高品質ver 4.4mm5極 2534 MOGAMI 用 ゼンハイザー
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2024年最新海外 HD595 HD598 SENNHEISER MOMENTUM 可) 3.5mm3極 2.5mm4極 ( HD518 HD558 AH-D1200 Denon 高品質ver 4.4mm5極 2534 MOGAMI 用 ゼンハイザー

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￥6470税込

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2024年最新海外 HD595 HD598 SENNHEISER MOMENTUM 可) 3.5mm3極 2.5mm4極 ( HD518 HD558 AH-D1200 Denon 高品質ver 4.4mm5極 2534 MOGAMI 用 ゼンハイザー
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商品の詳細

「SENNHEISER HD598 HD595 MOMENTUM 用 MOGAMI 2534 4.4mm5極 高品質ver Denon AH-D1200 HD558 HD518 ( 2.5mm4極 3.5mm3極 可)」になります。(現在こちらの製品は完成品ではなく、新規作製対応のため5～7日ほどの納期を頂きます)

「MOGAMI 2534」から抜き出した芯線4本を使用して作製した
「SENNHEISER HD598 HD595 HD558 HD518 MOMENTUM」「DENON AH-D1200」
ヘッドホン等にて使用可能な「4.4mm5極仕様」交換用バランスケーブルです。

そのためヘッドホン側は2.5mm4極：細め形成仕上げです。
太めですが芯線は柔軟で、外装は柔らかい布スリーブなので問題無く運用可能です。

DAP側4.4mm5極(L+L-R+R-)プラグ形式は
SONY Walkman 「NW-WM1Z/WM1A」「ZX300」「ZX507」「Fiio M17」「Cayin N8」「SONY DMP-Z1」「HIFIMAN R2R2000」「COWON PLENUE L」「Lotoo PAW Gold TOUCH」、「TA-ZH1ES」「PHA-2A」「iBasso AMP8」「TEAC UD505」「ZEN DAC」「ZEN CAN」アンプ等にて使用可能です。

MOGAMI 2534は基本フラット傾向で音に癖が無く、中低音表現に特徴、個性のある線材で、低音量感やパンチ力では随一の線材です。
ただ迫力があるだけではなく「2799」のような瑞々しさや艶感、ヴォーカル表現力も向上します。
純正ケーブルよりも更にリスニング向けの音質になりますのでより音楽が楽しくなります。
通常の様に「中高音が伸びる」だけではなく「中低音の迫力感表現」を大事にされる方にピッタリのケーブルです、是非お試し下さい。

ハイクオリティ4.4mm5極製品を採用、一般海外製4.4mmよりも高精度のメッキ処理が施されているため、
音質面でもより明るく明瞭、と優位性があり、メッキ硬度もより頑丈です。
ボディ部分がコンパクトなのでとても取り回し良く、
また4.4mmは割と「オスメスの相性不具合」が出やすい規格なのですが、
4.4mm軸部分の精度も良好なので、音切れ症状もより発生しにくいため、とても品質良く使用可能です。

コネクタ含む全長約133cm(接続部含まず)です。
ハンダは銀入りSS-47を使用しています。
コネクタをグルーや収縮チューブで補強しています。

カスタマイズ提供も可能で、価格そのままで
通常の3.5mm3極、2.5mm4極、3.5mm4極等、
+3000円で4.4mm5極へ「L字カバー」適用
にて作製提供可能ですので、希望される際は後ほどお申し付け下さい。

海外パーツを使用した自作品で、確認のために何回か抜き差ししております。神経質な方は入札をお控え下さい。
到着時に商品の不備により音が出ない場合を除いてノークレーム、ノーリターンでお願いします。
発送は「ヤフネコ!ネコポス」を利用します。
評価の悪い方は予告なく削除する場合がございます。




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商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

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フロントに取付ました。リヤの車体補強の後、リアタイヤを中心にフロントサスだけが動いている感覚がありましたが、取付後には無くなりました。ロール量の変化は、スタビライザーをノーマルからスポーツタイプに変更したような劇的な変化はありません。現状を、もう少し改善したい方には、早くて安価に出来て最適ではないでしょうか。

  • tokyo-honey
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

先日、調整式スタビライザーリンクを付けました。以前に車高調を組みまして、乗り心地感がより良くなれば、と思い購入しましたが、当方の感覚としては、「少し良くなったかな(？)」、という感じです。では、失礼いたします。

  • 雪松1341
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ロールが収まり安定した乗り心地になりました。コーナー時のタイヤとフェンダーの干渉も極端に少なくなり運転しやすくなりました。取付も簡単で30分程度で交換完了出来ました。

  • ゆつまま１２
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日昼過ぎに来たので早速取り付け後に軽く近くのコンビニ(片道約1.5km)まで試乗がてらに乗って来ました、取り付けは個人でする場合はジャッキが２本必要ですが前乗ってた車も後付けで自分で取り付けてたから作業はスムーズに行えました(所要時間ゆっくりと合間合間にコーヒーを飲んだりタバコを吸ったりして約１時間程)ですね、初めての個人で取り付けた時は約２時間程掛かったかな・・・ 試乗で中低速カーブで左右のフラツキはかなり改善されるように成りましたが、スタビライザーを付けるとロードノイズがリアから微かに聞こえてた音がハッキリと大きく聞こえてきますが静粛性を取るか車の走行安定性を取るかの二者択一ですね！リアスタビライザーを取り付けての短所はリアからのロードノイズ増加だけですが、長所は1:カーブ及び斜線変更時に伴う車体のフラツキの改善 2:車高の高い車等でタイヤの変摩擦(片側の減り)の改善 3:横風に気持ち程度強く成る 4:直進の走行安定性向上って具合にメリットが沢山在って良い買い物が出来きました。

  • 一紀4340
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

少し固めになるのですが、確実に乗り心地が良くなりました。不思議です。 もう少し安ければなおいい。

  • くれさん9504
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

横揺れとコーナーの限界が低すぎるのが我慢ならなくて、最初にリアスタビライザーを取り付けたけど、今度はフロントの腰抜け具合が目立ってしまいバランスが悪いのでフロントも強化しました。 リアを追加した時よりロールと直進性が激変したのがよく分かりました。 これは前後セットで交換するべきですね。 首都高のような高速コーナーが連続する道路がスゴク楽です。

  • あら あきこ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

弟に頼まれて購入。お安く購入できて満足していました。

  • ユウ6272
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JA11を2インチリフトアップしたら70〜80kmで走行時にハンドルが小刻みにブレたので購入することにしました。 取り付けは簡単で15分くらいで完了しました。取り付け後はハンドリングが安定しました。 ハンドルのブレ自体の原因はナックル、アライメントの異常だと思いますが、ナックルOHはお金がかなりかかるので一時しのぎではありますがおすすめだと思います。

  • ストロベリータイム
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ＴＲＤ ＧＲ用ドアスタビライザー！ 当然「スバルＢＲＺ（ＺＤ８）にも付く」と聞き購入。工具が無いのでディーラーに相談すると「うちには無い商品なので車を預らせて欲しい」←大変でしたわぃ。装着後、暫く走るも「よく分かりません」。気のせいかノーズが軽くなり、排気音圧の振動が軽減されたかも……。クネクネ路を走るのが楽しみです。ドァ閉め音は重厚では基本的には変わりません（分かりません）。

  • suzuki1006
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

買った時は期間限定ポイントもあってすぐかったけど、レビュー、インプレ等読んでダメな時もあるのできちんとオーバーホールしてから取り付けようと思った

  • Ryu9545
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

足廻りのセットに追加でリアスタビ用として購入しました。しっかり感が増してロールを減少させるので、走りに確かな安定感が増します。パーツ交換まではしたくないが少しだけロール剛性を上げたい、ノーマルを生かしたいという目的にピッタリ合っていました。良く出来ていると思います。

  • 大下勇治
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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