信頼 純正交換 インタークーラー 用 前期 D5 デリカ CV1W ターボ ディーゼル エンジン、過給器、冷却装置

★★★★★

2024-04-12

いい感じです。オートクルーズは憧れだったんで100％満足、スロコンは設定を変えると（エコ方向のみですが）トロくなるのは感じますが燃費は改善されません。トロいんで踏んじゃってるのかも・・。取り付けを自分でしましたが（自分がシロートのせいですが・・・）２度泣きそうになりました。総合的にはいい商品だと思います。耐久性に問題無い事を祈ります。取り付けをてこずった思いを込めて星四つ。

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• 26歳
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★★★★★

2024-04-17

これはいいですね。運転が億劫なのでコルトにつけてみました。車速ですが140-30くらいであれば設定できます。ある意味純正より気に入っています。ただ前の車に車速を合わせるのが難しくこれの上のグレードがいいかもしれません。アクセルのフィーリングも変えられます。エコにもいいと思います。

• 蘭3997
• 34歳
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★★★★★

2024-03-29

つけてみて違いは体感はできます。 少しは早くなったと擬似的にご錯覚できるかなと期待しましたが、やはりアクセル開度を変更するだけなので、SPモードで走ってみた際でも、少しのアクセルでべた踏みしてるような挙動になるだけでした。少し残念。でも運転が楽になりますので高速道路などはほんとおすすめです。 あと、エコモードにすると燃費計がぐんぐん伸びるのですが、何か誤認識をしている気もして不安です。 というのも、本製品はアクセル開度をモニターで表示できるのですが、ほんの少しアクセルをふむだけではアクセル開度が「０」となります（※時速10キロ位）前に進んでいるが、アクセルを踏んでいないという風に、ECUに誤認識をあたえ、燃費計だけ伸ばしているのでは… 今度満タン法で計測してみます。 でもトータル的にはファッション性、運転が楽になるなどとても満足です。

• 屋久島犬太郎
• 22歳
• アトピー
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★★

2024-04-15

評価が高かったのと、値段が安いため購入しました。 取り付けは、ナビ裏から車速パルスを取ったので苦戦しましたが、アクセルとブレーキはハーネスを繋ぐだけで簡単でした。 燃費向上と、これから高速に乗るのが楽しみです。

• 31271951
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-15

ハイエース２００系に使用するために購入、高速ではクルーズコントロールは必要なアイテムです、またスロットルコントローラもあり、エコ運転もできるのもポイントですね。

• brilliant *
• 38歳
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★★★★★

2024-04-13

まず、先日1個購入して先週取り付けました。あまりにも効果的なので、もう1台の車につけるために購入しました。もう取付は慣れたもので簡単に取付できました。 スロットルコントローラーはエコモードで無駄な燃料消費を抑えるとともに、オートクルーズを使用することで燃費向上に貢献できます。 これは、本当に費用対効果は抜群で、燃費改善で費用回収できるのではないかと思われます。

• キューピー1777
• 26歳
• アトピー
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