商品の詳細
JZA80スープラフロントキャリパーとフロントローター及びリアキャリパーとリアローターとサイドシューとトヨタ純正 JZA80 スープラ 17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーASSY ☆フロントローターパッドまだまだ使えると思います。ローターはprojectμの固定2ピース(錆取りは行っています。)パッドはprojectμのHC+103偏心カムはエルドオートの干渉しないやつです、他社製ですとローターとキャリパー当たるんですが、これだと大丈夫でした。☆リアローターはVOING14本スリットピンホールローター貫通タイプブラックブラック耐熱塗装の新品です。パッドはprojectμのHC+D1スペック R101 の新品です。jzx100 jzx110jzs17 jzs15 辺りに装着可能な偏心アダプター付きですのでポン付け可能☆サイドシューは風間オート製です。一度現車に取り付けたので塗装が一部剥がれています。☆新品トヨタ純正 JZA80 スープラ 17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーASSY ☆JZA80純正ブレーキホースUSED☆フロントキャリパー・リアキャリパー共に塗装業者で耐熱塗装をして頂いています。☆スープラーJZA80 RZの足回り一式です。仕様変更するもよし、JZX100/90のツアラーVに取り付けブレーキ強化でドリフト向上に役立てるのもいいと思います。☆JZX100/90に取り付けの際はバックプレートが干渉しますので手で曲げるかプライヤーで加工して取り付けして下さい。☆もちろんサーキット・峠・街乗り・ワインディングロードで走るのにも良いと思います。☆JZX100/90に取り付ける場合はABS装置を殺さず使用したい場合は17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルードのタンクは元のJZX100/90のものを再利用して下さい。☆多少の値引き交渉は受け付け致します。☆他のサイトでも出品していますので、なくなり次第 終了させて頂きます。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 兵庫県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
純正からの付け替えで買いました。比べ物にならないほど体感できます。少し値段が高いのがネックですね。
- ノコノコマリオ
- 30歳
- アトピー
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安全性も考え有名所と価格を考えてこれにしました。 もちろん純正のそれよりもカチッと利くようになりました。 ただ、軽いエイプだと純正のものの方が良い意味で緩さがあって扱いやすいかも。性能は十分満足しております。
- APO320
- 38歳
- アトピー
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取付しました。 今のところ、問題なく機能しています。
- まるみ5189
- 26歳
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しっかりした作りで満足しています。 価格もリーズナブルでいい品物でした
- カフェオレとケーキ
- 34歳
- アトピー
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購入品
取付前に気付いた点ですが、バンジョーアダプターの加工精度・処理が悪いと言えます。ホース両端の片側だけなのですが、ホース方向内側の小穴径が小さくバリも残っていました。また、ボルト方向内側には約2ミリの切り粉が2個、切削油と共に貼り付いていました。そのまま取り付けていたらと思うとちょっとゾッとします。検品は確実にしてもらいたいです。価格相応と言えばそれまでですが、一歩間違えると、安物買いの銭失い以上も経験できる?スリリングな一品です。
- レイブン1221
- 42歳
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