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CR-4ハチプロデザインの白金、サイズはXL（アライRAM3はサイズL）を購入しましたが、ビミョウに小さいです。まあ、内装が馴染んでくればいいかもしれません。 インナーバイザーはスライド固く長さが足りないのか、正面から見るとチンガードと約１センチくらい隙間が空く為、シールドを空け、インナーバイザーを降ろしていると風が入り込み涙が止まりません。ゆがみはありませんが、インナーバイザーを降ろす時に「ビロロロローーーン」って響きます。 被って鏡を見ると、皆さんが言っているように、頭だけでかくて笑えます。
- ちゃはろ
- 38歳
- アトピー
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必ず抜けるキタコのメタルガスケットよりめっちゃイイです！ 最近のメタルガスケット指定シリンダーには0.5mmベースガスケットを使用し 旧タイプの紙ガスケット指定シリンダーには1mmもしくは1mmと0.5mmを重ねて 使用します。 次のOH時にもまた使いたいと思います。
- wakotantan
- 26歳
- アトピー
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とりあえずの感想。取り付けは、経験者には簡単だと思います。 初めての方は、付属の説明だけでは苦しいかな。 で、写真参照 ノーマルのネジが合わなく、代用品でカバー。 設計ミスか製造不良かと言う感じ。 まだ走行テストしてないので、どうかわかりませんが、問題ないかな？？？
- umechan5168
- 34歳
- アトピー
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ポートは面取り済みなので、軽くペーパーを当てるだけで組めます。 冬の慣らしは根性でいきます。全開の性能が楽しみ・・・。
- rascal_maiha
- 42歳
- アトピー
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シリンダーのポートにバリが多かったのでバリ取りをしてから取り付けました。 エンジン音が低くなり、かなりのトルクアップとなりました。 ハイギアと合わせて、これで大きな道路でも流れにのり安全に運転できそうです。
- はちすけ０８
- 30歳
- アトピー
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バリもなく、コスト的には最高だと思います。 取り付けが楽しみです。
- ダマゲ
- 38歳
- アトピー
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AF35に組みました。購入から約4000ｋｍほど走りましたが、現在のところ全く問題なく動いています。パワーもあがり最高速（当然メーターを振り切ります）も十分です。
- be2111625
- 26歳
- アトピー
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商品にはしっかり錆止めもされていて部品も綺麗な状態でした。 さっそく組み込んで見ます。 仕上がりが楽しみです。
- のりさん2879
- 34歳
- アトピー
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KSRは４速しかなく４速がかなり離れているため使いにくいので前からほしかったのですが安くて８万くらいし手が出ませんでした半額で購入でき満足しています。
- とってー１２２６
- 42歳
- アトピー
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知恵と経験が無いとキャブレターのセッティングが難しいがセッティング次第で加速アップですよ
- きゃりきゃり000
- 30歳
- アトピー
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まだ慣らし運転中ですので加速などはわかりませんがエンジン音は静かです。 慣らし終了後が楽しみです。
- alto knights
- 38歳
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