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【ついに再販開始!】 HONDA 1/43 EBBRO 承認 モデルカー ミニカー 名車 旧車 国産 イエロー TYPE-R タイプR NA1 ホンダ エブロ yellow Indy R TYPE NSX 乗用車
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【ついに再販開始!】 HONDA 1/43 EBBRO 承認 モデルカー ミニカー 名車 旧車 国産 イエロー TYPE-R タイプR NA1 ホンダ エブロ yellow Indy R TYPE NSX 乗用車

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7649税込

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【ついに再販開始!】 HONDA 1/43 EBBRO 承認 モデルカー ミニカー 名車 旧車 国産 イエロー TYPE-R タイプR NA1 ホンダ エブロ yellow Indy R TYPE NSX 乗用車
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商品の詳細

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

画像にあるものがすべてです。外箱が画像にある場合、痛みがある可能性があります。
商品には目立った傷や汚れなどは見られず、全体的に綺麗かと思われます。外箱をとめているテープが劣化している場合、新しく上からテープをとめている場合もあります。量産品のため、モデルの出来栄え(部品の取付き具合、塗装の細かなムラ、デカールの浮きやズレ、欠け等)および、ホコリの付着、箱のスレ凹み日焼けなどはご容赦ください。古いものなので、経年劣化はあるかと思われます。画像にあるものが全てとなりますのでご参照ください。気になる点、ご不明な点があればご遠慮なく質問していただき、十分に納得されたうえでのご入札をお願い致します。
発送は、ゆうパックを予定しています。同梱も大歓迎です。
お支払いは、かんたん決済です。
素人保管にご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

純正だと400と750少し寸法が違うところが気になりますが、取り付けて問題なければいい商品だと思います。750用のメッシュのクラッチワイヤーの商品があれば左右そろうので◎です。

  • うめさん3510
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

AF34用に購入しましたが、純正品と形状が違い使えませんでした。オイルポンプ側のケーブル長が長すぎる、純正が直線形状に対しL字、さらに決定的だったのがオイルポンプ側はケーブルが動いた時に外のケーブルカバーと干渉して上手く動きませんでした。 工夫すれば使えるのかもしれませんが、ともかくAF34には不向きです。

  • カエサル75
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今回初めてファーザーのワイヤーを購入。 やっぱりメッシュは良いですねぇ(^-^) 車体の色に更に映えます。 ネットの方が安いな〜って思っていたら 送料や代引きなどなんだかんだで 店頭購入と変わらなくなりました…。 送料込みや代引き無料などの得点があれば 他の部品も購入したいのですが、 ネットのお得感も無いので 私はこれから利用しないかなぁー。 物自体は◎

  • ウノッチ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

製品的には悪くない、一部取り付け部分の固定プレートが純正の製品のように加工されていればありがたい

  • nokenta
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

いろんなサイトで探していたのですが、なかなか見つからず諦めかけていた時にこちらのショップさんに在庫があったのですぐに注文をしました。

  • tamo1155
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アップハンに変更した為、純正ワイヤーでは長さが足りなくなったのでロング長の物を購入。 迅速の対応で満足しています。 まだ取り付けは行っていませんが、期待通りの商品であることを願います。

  • &sakura
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

安くていいとおもいます! 来るのをたのしみにまってます(゜◇゜)

  • フルーツLove
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ワイヤーを少しロングにすることにより変形ハンドルにも無理なくフィットする。ただ、ハンドルに応じた寸法をきっちり計る必要がある。

  • みーさと0103
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

発注かけてから、届くまで結構時間がかかるんだな。。。と 普通です。

  • sekiyan0658
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正(台湾製)ですが、日本製の純正が6000円代ということを考えると超お勧めです。シグナスXでの交換ですが、メットインボックス、サイドカウル、フロアボード、フロントパネルをはずす必要があります。午前10時から交換作業を開始して、昼休みをはさんで、午後4時くらいまで、かかりました。アクセルワイヤー自体の取り付けは簡単なのですが、スクーターの宿命である、カウルの着脱に手間がかかります。とりはずしたワイヤーは、別に動きが渋くないのですが、長い年月で、インナーチューブに水が溜まり、冬の寒さでインナーチューブに侵入した水が凍結して、動きが渋かったようです、古いワイヤーからは、大量の水が出てきました。

  • はんなり9314
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

カブにエンジンを載せ替えることにより、必要となったので購入しました。ことらも楽しみです。

  • Sticker
  • 36歳
  • アトピー
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購入品