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最新のクチコミ
送料無料で助かります。前週に中古のダウンスプリング入れたら、ショックが抜けていたので購入しました。足回りリフレッシュでキビキビ走れます。
- きー0308
- 21歳
- アトピー
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購入品
送られてきた付属部品でショック１本にナット１個しか入っていませんでした。（ナットは細目）問い合わせると１本で締め付ければＯＫとの事でした。メーカーで上部止めをダブルナットで締め付けるのですからこれを否定するのも如何なものかと思います。多分・・クッションゴムもありますから緩まないとは思いますが、私は取り外したナットを使用しダブルナットで止めました。１個のナットで強く締め付けるとショックのネジを切って無い所を締め付けるのでネジ山を傷めてしまいます。緩め直した時ショックのネジ山も崩す恐れあります。よってダブルナットがお薦めではないでしょうか？
- unkin
- 29歳
- アトピー
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値段も手頃で、お手軽にイメチェン出来ました。出来たら、両面テープは貼り付けずに、別にしてもらえると、塗装する時が楽だと思います。
- くう17
- 37歳
- アトピー
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【デザイン】 せっかく交換するのにインパクトがありません。ノーマルっぽく見せたいのであればいいのですが面白みがありません。リヤショックですので後側下付近からチラリ見せたいものです。 よって・・・赤く塗装して取り付けました。値段もシンプルなので仕方ないのでしょうか。 【取り付けやすさ】 特に問題なく取り付け出来ます。 【乗り心地】 ローリングが少なくなり川原など走りやすくなりました。硬くなく柔くなくって感じです。これより硬いと軽量ジムニーでは跳ねてしまいますよね。 【その他】 ﾄﾞノーマル足回りには良いのかと思います。１０万キロ超えたジムニーにお薦め、新車の乗り心地ってところでしょうか。
- juttan7659
- 25歳
- アトピー
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【取り付けやすさ】リアショックのブッシュ及び付属のカラーが長くて加工が必要 【乗り心地】高圧ガスショックなので多少跳ねる感じもありますが、減衰力を調整すればどうにでもなります。 【コーナリング】いい感じだと思います。減衰力 F=6、R=2 【耐久性】装着したばかりで分りません
- small K
- 33歳
- アトピー
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お値段も安く在庫確認の電話にも、とても丁寧に対応してくださいました。商品の発送も迅速で、気になっていたショックの交換があっという間に済みました。もう一台の車でまたお世話になります！
- map8
- 41歳
- アトピー
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大変乗り心地よくなりました！！！！！！！
- Hero5544
- 29歳
- アトピー
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谷崎潤一郎
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