• モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド
  • モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド
  • モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド
  • モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド
  • モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド
ランキング上位のプレゼント モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

ランキング上位のプレゼント モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

42660税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
ランキング上位のプレゼント モトレージ ビルシュタインスーパーロングFJクルーザー150プラド サスペンション
販売価格:¥42660 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

fjクルーザー右ハンドルで4年間使用していましたが仕様変更で取り外しました。何回かオフロードコースに行きましたが、足がすごく伸びて走破性抜群です。フロントコイルは、モトレージのセミハードです。経年劣化で錆などは、ありますが使用には、問題ないと思います。これからオフロードを走りたい車高を上げたい人におすすめです。150ランドクルーザープラドにも装着可能だと思います!!フロント20mmロング、リア50mmロングストローク。フロントダンパーは5本の溝いずれかにCリングセットする方法で、溝1本に付き約1cm車高の調整が可能です(センターを標準として約±2cmまでの調整)。写真の物が全てです。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

【デザイン】 ボチボチです、、純正品なので・・ 【取り付けやすさ】 ショックのみの交換ならボルト&ナットを緩める事が出来れば楽に出来ると思います、、スプリングの方は油圧ジャッキとウマが必要になってきます。。。 【乗り心地】 純正品なので申し分ないです。 【コーナリング】 これも純正品なので、、 【耐久性】 純正品は耐久性重視なので、、バッチリです。。 【その他】 特にオフロード走行をする事はないので・・性能より耐久性重視の純正品を選びました。。。 ・・・ とはいえ、、純正品でも街乗り&高速を普通に走行する位なら十分なパフォーマンスだと思います。。 それにこの価格で新品同様のショック&スプリングが入手出来た事がなによりです(笑) 新品ボルト&ナットを手に入れてから交換しようと思います。。。

  • ごんそ
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 レッドアルマイト処理されたシートがイイ感じ! 【取り付けやすさ】 当方、DIY派なので特に困難なく取付け完了! 【乗り心地】 純正サスよりはバネレートがUPしてるので若干ゴツゴツ感があるかもです(当方は減衰付車高調と併用なので問題なし) 【コーナリング】 バネレートがUPしてるのでロールは減少します 【耐久性】まぁ特に問題ないと思いますが、スラストシートの材質がアルミ製または樹脂製だと更に良いかと思います 【その他】 ダウンサスを入れるより調整幅が最大4cm可能なのでおススメではないかと思います。 2枚ともスラストシートが歪んでましたが、許容範囲内で取付けには支障ないので使用しました 【Spiegel】畜光ステッカー付です!

  • たこせい3
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

車高も程よく落ち(400mm)乗り心地も突き上げ少なくて良いですよ。重心低くなり、足まわりが程よく固くなることで操縦性向上した感じです。

  • sniper305
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高は落ちすぎなくていいです。腰高感もなくなり自然な(?)感じになりました。 しかし、取り付け後、小さな段差でもコツコツ音がするように・・・特にリヤがうるさい感じです。 対策としてTEINのサイレントラバーを取り付けたところ音はなくなりました。 乗り心地は純正より15%程度バネレートが上がっているようですがほとんど差を感じません。乗り心地を損なわず見た目を浴したい人にはいいですね。 全体としては音の対策は必要でしたが、これは他の製品でも発生することがあるようなので値段も考えると大変良いものだと思います。 1か月くら使ってみて・・・音対策でよくなったと思われたコツコツ音が頻度は減ったもののやはり発生します。 リヤスプリングを見てみたところ、スプリングの細目部で通常密着状態の箇所がズッコケそうに見える。リヤは簡単に外せるので外してみたところ、かなり傷がついており密着しながらもずれていることがわかりました。ここにもTEINのサイレントラバーを取り付けたところ、まだ少し音がしますがだいぶ良くなりました。 結局 取り付けて3か月・・・リアのコツコツ音はいろいろ対策した結果少なくなりましたが、やはりバンプした際に変な音がします。(バンプタッチではないです) ということで我慢できずにリアだけエスペリアに交換。 交換する際、2品を比較したところサスのボディ側の接触箇所の形状に違いがあり、本品は余計な接触が起こっていることがわかりました。 エスペリアへの交換後はまったく音がしなくなりました。 安いから、と言いたいところですが、音対策でお金を使い、結局買い替えだったので、絵にかいたような安物買いの銭失いです。 見た目にはいいのですが、音を気にする人にはお勧めできません。

  • エスA
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗り心地は良くなりましたがコーナリングやS字カーブ等はロールします。

  • oももなo
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品