• 値下げ!! 車高調 30アルファード ブリッツ ZZR-BB  スタビリンク付き
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【タイムセール!】 値下げ!! 車高調 スタビリンク付き  ZZR-BB ブリッツ 30アルファード サスペンション
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【タイムセール!】 値下げ!! 車高調 スタビリンク付き ZZR-BB ブリッツ 30アルファード サスペンション

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35100税込

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【タイムセール!】 値下げ!! 車高調 スタビリンク付き ZZR-BB ブリッツ 30アルファード サスペンション
販売価格:¥35100 税込

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商品の詳細

値下げしました!早い者勝ちです!商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。プロフィール、以下をお読みいただき、ご理解頂けた方のみ取引をお待ちしています。 【商品の説明.状態】2WD 2.5Lに使用していました。30アルファード 車高調 ブリッツ ZZR-BB(商品の詳細はメーカー様HPをご確認ください。)・10000km程使用・減衰ダイヤル、車高調ネジ部に固着無し・中古品Tdemandスタビリンク付き 固着無し(※下げ幅によっては長さが合わない場合がございます)・若干錆がある所がありますが、使用上は問題無いと思いますが写真を確認して頂き自己判断でお願いいたします。・付属品は写真に載っているものが全てになります。※簡易的に清掃して発送させて頂きます。【その他】取り付けのサポート、適合等はお答え出来ません。発送は佐川急便を予定しております。(※離島につきましては予めご相談ください。)値下げ交渉にも対応致します。希望金額をコメント欄にご提示ください。その他不明点はご質問ください。#トヨタ #30アルファード #車高調 #ブリッツ #Tdemand
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:京都府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

車高の落ち具合も自分が思っていた通りの落ち具合で乗り心地も犠牲にしないでとても良い商品だと思います。 ヘタリ具合も保障されているのでとても満足しています。

  • niyappe
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】形状には好みの個人差が有ると思われます。 【取り付けやすさ】ボルトオンで取り付け可能です。 【乗り心地】 【コーナリング】 【耐久性】 【その他】プラスドライバー1本で交換可能です。

  • shampoo299
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ヴェルファイアに装着しました。カッコよくなりました。大満足です。 ろーだうん完璧

  • moe98
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルな乗り心地が売りの割には乗り心地はイマイチです。 他の車でも乗り心地が悪く、1ヶ月で交換しました。 RSRの方が乗り心地がいいですね。 今回は我慢できないほどではないのでそのまま使いますが、もう2度とタナベは買いません。

  • kahooo01s
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】 特に問題なし。うる覚えですが、黒ベースに赤字で、RSRと記載されていたと思います。 【取り付けやすさ】 カーディラーに取り付けて頂いたので、なんともいえません。 【乗り心地】 思ったよりも、ゴツゴツ感がします。 【コーナリング】 良いのか?悪いのか?良くわかりません。 【耐久性】 永久ヘタリなし保証なので、良いと思います。 【その他】 特になし。

  • カヨコ3387
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スプリングのヘタりが気になり購入しました。 シャキっとしたので、しばらく乗れそうな感じです。

  • uujuu
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

普段乗りには問題ない落ち加減で見た目はバッチリです。 乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずですが、やはりストローク が少なくなるのでゴツゴツ感はあります。しかし、底づきもなく 一人乗車なら大丈夫です。

  • か★じ
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他の方のレビューでは、評判(乗り心地)が悪いようなのですが、おそらくバンプラバーをカットせずに、ストローク不足で「底突き」しているのでは…? 楽天内の商品説明にはありませんが、本家 MASH のページだと「バンプラバーカット推奨」の表記あり。私の場合、バンプラバーをフロントは 2/3 カット、リアは下部のくびれから下の部分をカットしました。フロントに関しては底突き感は無く、車重バランス及びタイヤ位置を考慮すれば、バネレート通りのまずまずの乗り心地と思います(TW1の純正ショックとの組み合わせでは、もう少しバネが硬くても良いのかもしれません)。リアは、乗車人数/荷物の状況により、これでもまだ若干の底突き感があり(バンプラバー、もう少しカットした方が良いかもしれません)。ただ、乗り心地に関しては、組み合わせるタイヤ/ホイールに依存するところが大きく、フルキャブ車輌であることを念頭におくなら、イタズラにインチアップはせず、タイヤの偏平率は確保すべきと思います(ローダウンされたハイエース等でよく見かけるように、ホワイトレター入りの高扁平率タイヤでスタイルを確保する(ごまかす??)のが、フルキャブ車ローダウンの本流なのかもしれません)。

  • TTともTT
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

もともと低床のRKには丁度良い落ち具合だと思います。

  • とくとくポン
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウンサスとしては、かなりいい感じ!乗り心地も前より良くなった。駐車時に気になるのはリヤのサスの音がキコキコするかな。馴染むとどうやろ。

  • teru3430
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品