商品の詳細
ホンダ インテグラ タイプR DC5R 後期Apexi アペックス N1 エボリューション ですバネは アイバッハ F14 R20ですピロアッパー全長調整部ダブルナット仕様調整レンチ付き送料出品者負担!車高調を入れて乗っている人は悩まされている、全長調整部のナット緩み。緩むとハンドリングがダルくなり、タイプRの良さが死んでしまいます。ダブルナット仕様で悩みから開放され、いつまでも快適かつ軽快なハンドリングが楽しめます。自分なりにこだわったバネと減衰力で、走っていてとても楽しく速かったのですが、走るステージが変わり、車高調自体買い替えて1からセッティングし直していくため出品します。減衰力はバネに合わせてありますが、オーバーホール前提でお願いします。フロント下部減衰力調整部、若干オイル滲みあり。全体に磨けば綺麗になるかも知れませんが、現状引き渡しでお願いします。週末発送となります。DC5 アペックス N1 エボリューション Apexi アイバッハ F14 R20 ホンダ インテグラ
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | アペックス |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
エアクリーナー交換以来2万キロくらい使用していたので、ずーーーっと掃除しなきゃと思ってました。 やっぱりきれいになると、気持ちいいですね!
- filiusdei
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け説明の動画をYouTubeで何度も見てから付けました。 が、説明動画のJB23とJB43がどれほど違うのか知りませんが動画のとおりには付けることができませんでした。 コの字ステーとダンパー本体の向きを左右入れ替えてなんとか装着。 他のレビューにあるリテーナー(皿)とナットの干渉は無くそのまま。 【装着後50kmほど走行しての感想】 無駄に軽過ぎるパワステがしっとりと落ち着いた操舵感になり感動します。 70〜80km/hで発生していたジャダーは気にならないレベルまで減少。 価格も手ごろなので、迷わず付けるとことをオススメできます。
- S悟空
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
そこそこのダウン量て乗り心地もよく大人なカスタムが楽しめます。なかなかよい商品です。
- めっちゃん6851
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の到着も早くて良かったです。4cmくらい車高が落ちました。
- nonori☆
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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