• エブリイ da17 シュピーゲル 車高調 新品カスタム品‼︎
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柔らかな質感の エブリイ da17 シュピーゲル 車高調 新品カスタム品‼︎ サスペンション
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柔らかな質感の エブリイ da17 シュピーゲル 車高調 新品カスタム品‼︎ サスペンション

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59040税込

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柔らかな質感の エブリイ da17 シュピーゲル 車高調 新品カスタム品‼︎ サスペンション
販売価格:¥59040 税込

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商品の詳細

エブリイ da17v da17w 2wd / 4wd 装着可シュピーゲル プロスペックステージ2 車高調【新品】【ピロアッパー】フロント 調整式ピロアッパーマウント【減衰力 F/R】30段/30段調整式【スプリング F】MAQS 新品 スプリング 12kーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーメーカーホームページより引用↓プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーシュピーゲル プロスペックステージ2をベースにカスタムした車高調になります。前後ロアブラケットは板金屋さんにてオレンジパールメタリックに塗装して頂きました。新品で15万程で購入しカスタムした車高調になります。使用するつもりでしたが車両売却の為、出品致します。※写真の物が全てです。リアのスプリングは付属しませんので、お手持ちのスプリングを使用して下さい。エブリイ.da17v.da17w.スズキ.エブリイバン.エブリイワゴン.シュピーゲル.ブリッツ.ファイナルコネクション.オウジファクトリー.車高調.ダウンサス.ローダウン.カスタム.ドレスアップ.改造.車高短.ブランド.パーツ.カー用品.車.自動車.足回り.足廻り
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

注文してから到着まで、すごいスムーズで、ビックリしました。 大変良いお店です。楽天からの注文は初めてですが、以前は直接注文してました。ちなみに以前はカプチーノのお世話になってました。 色々と購入、取付をして頂きましたo(^-^)o また、ちょくちょく購入させて頂きます。

  • クー4095
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは自分でしました。 初めてでしたが3時間ちょっとで交換できました。 乗り心地も純正よりも良くなり見た目もあまり変わりません

  • ako0319
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

純正オプションでも使われるだけあって初使用から2年半経ちましたが乗り心地、コーナリングには不満なし。ただ、冬季の気温の低いときの乗り出しにキコキコと温まるまで音がしてしまうのが気になりました。

  • 黒のん
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前後とも約45mm落とせる物はJICが生産を終了した今これしか有りません。またここまで落とさないとしてもリアに関してバネレートが純正(約5.3kg)より下回る物があり実際これを付けると1人くらいで乗っていると滑ります。またリアサス自由長も手で押し込む程度(他社製だとスプリングコンプレッサーが必要)なので長すぎず組んでしまえば遊ぶこともない(偶に動くメーカーあり)ので少々突き上げが大きくなりますが操作性は上がるためお勧めの一品です。

  • カヲルくん大好き
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

信用のおけるショップなので購入しました。商品の価格が安いのですが、この部品交換の工賃が高すぎるので、不良品がないのかが不安です。SSTも販売してください。

  • ❁さな❁
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

どんな感じになるのか心配でしたが、取り付けてみると、ノーマルのゴツゴツ感は無くなり、乗り心地が最高に良くなりました。ショックの硬さも簡単に変えられ、町乗り山とどこにでも行けれるよ。

  • ころすけたん
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ロールが減りシャープな乗り心地になりました。油圧ジャッキとウマがあれば簡単に交換できました。車高2cmアップでは見た目はあまり変わりません。

  • MISA115
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

この度、新車購入時にサスを工賃サービスで組替えて納車して貰いました。ダウン幅 F(mm):40〜35・R(mm):45〜40に成ってますが、スーパーダウンにしてもう一寸落とした方が、良かったかなと思いました。商品自体は、良いと思います。

  • yama07254759
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

JA11用に4本購入しました、最初に後輪側に・・・約、4.5センチUP(ほぼ満タンで)。次前輪側、全体で4センチ切って組み付け。約3センチUP・・・乗り心地は大変よくなりました。前後輪共UP量を合わせたいなら、後輪側も切った方が良さそうですね。 付属していた短い方のセンターボルトは、ちょっと短かったです、思い切り締めてナットと面一でした。(ヘルパースプリングは着けたまま)

  • Deko0718
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正品と比較すると、かなりはねる感じですが、コーナーの安定性は、比較になりません。 交換して正解です。

  • piyo1113
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

自分の好みの商品だとおもいました。 まだ届いてないのでわかりませんがよさそう。 今日の朝メールで発送準備に取り掛かります。 ときたわりには発送はまだされていないようです。 いつ来るか、、、 昨日届いて今日取り付けました! 荷物積んで走る人はこれぐらいのバネレートがいいんじゃないでしょうか、 きっちりダウンしましたよー。

  • kage6275
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インチアップ⇒ローダウン⇒アライメント調整まで終わりました。 スタイリングは、全体に「引き締まりました。」し、走りも「路面をしっかりグリップ」しております。 しばらく走りましたが、たれもありません。

  • pome5036
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★

値段分だけど満足です。本当は車高調ほしいでしたが。

  • 敬姉の次男
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

車高が約2cmダウン、カーブでのロールが少なくなりました。乗り心地もほんの少し硬くなったかなっていう程度で、ゴツゴツ感や突き上げもほとんどありません。ノーマルに近いフィーリングです。

  • surounin1
  • 43歳
  • アトピー
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購入品