• 40/41プリウスα車高調 フルタップ式減衰力36段調整車高調
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公式の  40/41プリウスα車高調 フルタップ式減衰力36段調整車高調 サスペンション
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公式の 40/41プリウスα車高調 フルタップ式減衰力36段調整車高調 サスペンション

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32890税込

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公式の 40/41プリウスα車高調 フルタップ式減衰力36段調整車高調 サスペンション
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商品の詳細

ZVW40W、ZVW41Wプリウスα全グレードフルタップ 減衰36段調整式バネレート (F)6KG (R)6KG自由長(F)180mm (R)180mm調整幅(F)-70mm (R)-70mm取り付けは専門知識が必要になりますので、必ず専門業者に取り付けをお願いします。当方から記載以外の取り付け,適合などに関する御質問等はお答えできませんです。お客様都合によるキャンセルは原則不可となりますが、未使用品に限り商品到着後7日以内のご連絡を頂く事を条件とし,商品返送代金,振込み手数料をお客様負担にて対応致します。行ってください。商品の交換,返金等初期不良の対応は商品到着日から一週間以内です。加工,取り付き後は返品,交換等の対応ができませんので、必ず開封時に商品をご確認ください。運送上の破損,注文と異なる商品,個数の差異や製造元による不具合等,お客様都合でない場合は商品到着後7日以内にご相談の上,御手数ですが、当方の指示従い返送手続きを行ってください。商品の交換,返金等の対応をさせて頂きます。上記対応は当方へ該当商品到着後,当方にて状態を確認後の対応となります。価額には取り付け工賃等含まれておりません。また、取り付けサービス,アフターサービス等は行っておりません。 尚、経年変化による外傷,機能上のクレームには応じかねますので予めご了承ください。又、日常点検,保守管理を怠り発生した破損,事故及びそれに伴う身体障害等については一切の責任を負うかねますのでご了承ください。ユーザー様による日常の保守点検義務は道路運送の保安基準に定められたものです。保証を受ける際に発生するすべての費用(脱着工賃,関連作業工賃,送料,お車をご使用出来なかった事による不便さ及び損失)の負担や保証致しません。保証期間中であっても弊社は出張,修理,取付けは一切致しません,ご了承ください以上、よろしくお願い致します■お取引期限:落札日より3日以内とさせて頂きます。※お取引期間3日間を経過してもご入金/決済して頂けない場合には、落札者様のご都合によるキャンセルとさせて頂きます。送料無料,離島+3000円キャンバー調整不可
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
:ブラック系/ホワイト系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

7年で11万km走行の我が家のデリカD:5。 足回りのリフレッシュも兼ねて,車検時に取り付けてもらいました。 デリカD:5のノーマルの足はやや硬めながら,オンロードでもオフロードでも非常に優秀で,個人的にはミニバンで最高だと思っています。 今回取り付けた,「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFS」は,フロント20-25mm,リヤ20-30mmのリフトアップなので,1インチのリフトアップをイメージするとよいと思います。 取り付け後,前から見ると「ちょっと上がったかな」くらいの感じですが,横や斜め後ろから見ると,「けっこう上がってる!ホントに1インチ!?」と,かなり印象が変わります。そして乗り込むとアイポイントがグッと上がっている印象です。 タイヤハウス内のスペース,腹下の雰囲気も含めて,「上がっているけど上がりすぎてない」という絶妙なリフト量で,「上品なリフトアップ」と個人的に思っています。 走りはというと,ノーマルよりもややしなやかで,締まった感じはあまりしません。ふわっととも違うのですが,舗装路・未舗装路も含めて,よく伸び,よく縮んでくれます。 コーナーでのロール量はノーマルよりも増えており,車高が上がった分も含めて「ゆらっと感」はあります。しかし,直線はもちろん,コーナー中にギャップを拾ってもクルマの安定感がすばらしく,何事も無かったかのようにクリアします。荒れた路面でややスピードを出すような状況でも,ノーマルであった突き上げや振動が極力抑えられ,ハンドルへのキックバックもありません。橋の継ぎ目やちょっと下がったマンホールなど,日常生活にあふれているギャップのストレスからも解放されます。 繰り返しになりますが,ノーマルでのデリカD:5の足はかなり秀逸です。ノーマルを,さらにオールラウンドにしたこのサスペンションは,JAOSが掲げる「高次元でのノーマル+α」を見事に体現していると思います。そしてこの「高次元でのノーマル+α」は,自分がこのサスペンションを選んだ理由です。ノーマルが持つ車の素性を大切にしないカスタムは,したくありませんし,何よりかっこ悪いと思いますので。 なお取り付けたばかりですが,JAOSではサスペンションは耐久性の高い「チタン配合」であり「へたり保証」まで付いているので,星5つとさせていただきました。

  • ぽぴぃ935
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正加工のラテラルロッドなので、ブッシュは純正仕様です。カラーも選べるし何の問題もありません。

  • あやきち3726
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

元々車高調を取り付けられていた16アリストV300 後期へ純正ショックを利用しタナベ スーパーローダウンサスへ交換を致しました。 北海道に住んでいるので車高調は寿命がかなり短いので純正サスの丈夫さに暫し肖る為に購入致しました。乗り心地はとても安定していて、最近の道の悪さに役立ちそうです。 まだ本領発揮走行してませんが、今後に期待出来そうです。 購入すると製品サンプルをプレゼントと有りますが、ドノーマル車にしかキャンペーン対応してないのが残念に思いました。 僕のアリストはインタークーラー、エアクリ、ARS取り外し、メーガンレーシング フロントアッパー、リヤスタビライザー車外、HKS EVC6-IR 2.4ブーコン、トムスCPU、柿本R柿本特注 改マフラー、サードスポーツ触媒、リミッター解除、車外ステアリング、パドルシフターネオ、等チョコまか弄ってしまっている車なので、製品サンプルの申請を出せなかったのが残念でした。タナベ スーパーローダウンサスは信頼性の高いスプリングと言えるでしょう。

  • かーくんどす
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応して頂きありがとうございました、まだ車は納車待ちで待機状態です。商品評価?

  • ストリングベース
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

よかったです。乗りごごちもとてもいいです

  • K Tsuru
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早急な発送や連絡があり信頼出来ます。 商品もしっかりしており、満足です。

  • やまびこ483
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

年式が古いのであきらめていたところ完全にに治りました

  • ひでピョン8122
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

へたった後ろノーマルリーフの2番に入れました。 175-80R16ジオランダーATで、地上からフェンダーまで780mmくらいになりました。たぶん標準状態に戻ったということだと思います。(新車でどれくらいかわかりませんので、推測ですが) ただ、ロールは減って安定した感じになりました。ギャップも、跳ねたり、ドスンと突き上げたりが無くなりました。極端な表現ですが、絨毯の上を走っているようなそんな感覚です。 ノーマルの体裁を崩したくない場合は、非常にコストパフォーマンスが良いと思います。 フロントも、今ある物で試行錯誤中ですが、どうしてもダメなら、これを購入しようと思っています。

  • ライセイ4380
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ってたよりしっかり下がって乗り味も横揺れが軽減されとても乗り心地、見た目は大変良くなった、耐久などは付けたばかりなので普通評価としておきます。大変満足しました、アライメントもまだわかりませんが今のところ微々たる気にならない誤差でした。

  • セレンディピティスト
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応ありがとうございました とても良い商品でした

  • ベ・ヨンジュン5656
  • 47歳
  • アトピー
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購入品