商品の詳細
写真1枚目の物が全てになります。使用期間、距離は不明です。全体的にキズ、汚れ、サビがありますがキレイな方だと思います。シート類の固着はありません。ショックに抜け、オイル滲み、漏れはありません。減衰力の調節に、変化もありました。ピロが少し緩めです。ガダまでは出ていません。フロント片方のブラケットのブレーキ?取り付けネジが折れています。フロントのブラケットにシャーシブラックが付いています。シートにキズあります。他に気になる点がありましたらコメントから宜しくお願いします。中古ですのでノークレーム、ノーリターンで宜しくお願い致します。ランサー エボリューション X HKS ハイパーマックス 4 SP 中古 車高調 HKS HIPERMAX MAX IV SP ランエボ 用品の種類...車高調整対応車種メーカー...三菱
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
ロードスターに乗ってる人はあまり使っていないようなので少し心配でしたが、全然問題ありません。若干リアが跳ねますが、そのうち馴染んでくると思います。 良い感じにローダウン出来ました♪
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商品は、とても良かったのですが、前後左右がバネに記載してないので、箱から出す時に気を付けたほうが良いですね〜。
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鋳物なのでしょうがないとは思うのですが、出来上がりと値段のバランスを考えると、ちょっと高いかな〜って感じです。
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F約2センチ、R約2.5センチダウンしました。 ロールも少なく、加速性も良くなりました。
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フロントサスペンション固定ボルト部に従来品:M10用プレートを使っておりました。今回、M8用が発売されたので購入,交換です。単純にナットとの接触面積が増える事になります。長時間運転時の疲労感に効果が有る様な。M10は、シート固定ボルトに流用します。
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