当日発送
送料無料

公式の【匿名配送】メルセデスベンツ　純正　ABC リアバルブユニット　バルブブロックサスペンション

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.9（27件）

販売価格：: ￥123840税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥123840 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

即購入可能！新品　未使用！☆安心・安全・匿名配送☆メルセデスベンツ　純正　ABC リアバルブユニット品番:A 221 320 10 58新品、未使用品です。SL（W231）に乗っており異音がしていたので部品を交換しようと購入しておりましたが、車を売却した為出品致します。取り付け後の不具合、現車と合わなかった等のクレームは対応出来ませんのでよろしくお願い致します。箱は汚れや潰れがある為別の段ボールに入れて発送させていただきます。定価　　319,550円・エンジン停止後、しばらくすると車高が下がってしまう・アイドリング時、車高が安定せず勝手に上がる(または下がる)・車高が上がらない・ABC警告が点灯したなどなど高価なパーツですが、ABC車では定番の故障箇所です。ネットでも28〜30万円くらいします。多少のお値下げ等可能ですのでお気軽にコメントください。素人調べではありますが適合車種はこのような感じになっております。メルセデスベンツ-CLクラス W216-CL550(NA) CL550(ターボ) CL600 CL63AMG(NA) CL63AMG(ターボ) CL65AMG-SLクラス R230-SL350 SL500 SL550 SL55AMGコンプレッサー SL600 SL63AMG SL65AMG-SLクラス R231-SL350 SL550 SL63AMG-Sクラス W221-S350 S400ハイブリッド S500 S550(NA) S550(ターボ) S550_4マチック S550_4マチック(ターボ) S600 S63AMG(NA) S63AMG(ターボ) S65AMG-Sクラス W222-S300H S400H S550 S550E S600 S63AMG S63AMG_4マチック S65AMG-Sクラスクーペ W217-S550 S550_4マチック S63AMG_4マチック S65AMGパーツの適合等の確認は私ではできませんのでご自身にてご確認ください。対応車種メーカー···メルセデス・ベンツ用品の種類···その他

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

クチコミ評価

4.9

(27件)

7		9件
6		9件
5		9件
4		5件
3		1件
2		1件
1		0件
0		0件
評価なし		9件

この商品にクチコミする

最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-01

友人へのプレゼントダウン度もいい感じだそうで喜んでいました！

ぽぴぃ935

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-11

迅速な対応と取り引き・・・完璧です！！人生には完璧な人間はいませんが・・・『オートクラフト』はほぼ完璧なスタッフで素晴らしいです！！『オートクラフト』はどこの店よりも信頼できます！！ぜひ・・・また利用する機会があれば・・・よろしくお願いします！！長文すみませんでした。

あやきち3726

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-16

純正のヘタリ気味の足回りからの交換だったので、乗り心地がかなり良くなりました。足もよく伸び、純正とは比べ物にならないです。

かーくんどす

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

カーブでの走行がとてもスムーズになった気がします。

ストリングベース

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-02

車高ダウン量も程良く名前の如く突き上げ感もなく乗り心地もノーマルよりも良いかもしれません。又、フワフワしたノーマルでの不具合も軽減され満足です。久々にこの手のものを交換しましたが、バネ定数が低いにもかかわらずスプリングコンプレッサーでの作業は脱着作業よりも時間を要したので結構疲れました。インパクトでやればあっという間ですが、量販店で購入するものはインパクト使用不可ですので。

K Tsuru

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-04-07

テインのハイテクにするかエステクにするかで悩みました。私の場合ハイテクを選びましたが、社外エアロを装着していたため、下がりすぎずにちょうどいい感じです。逆に、純正エアロであれば、エステクであと１ｃｍぐらい下がっているぐらいでもいいかも・・・ってぐらいです。装着数ヶ月たってのインプレは乗り心地は文句なしのできばえです。ショックなどを入れないと正直きついかな？と思っていたのですが、そんな必要はまったくありません。純正と比べても大差ないどころか、バネが振動を吸収してるのがすごくわかり、不快な振動や底突きは皆無です。気軽にダウンしたい人にはお勧めです。

やまびこ483

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-19

スイフトスポーツ（ＺＣ３１Ｓ）に使用です。メーカーの公表スペックは、ダウン量・フロント−２５ミリ、リア−３０ミリ。バネレートがフロント３．１ｋｇ／ｍｍ、リアが２．９ｋｇ／ｍｍです。他社のローダウンスプリングを見ると、リアが少し柔らかめの仕様です。実際に使用してみると、足回りの固さは、純正の延長線上（ショックは純正のままです）で引き締まって固くなった感じです。意外だったのは、もっと路面の凹凸を拾って車が暴れるかと思っていましたが、純正バネより少し固い程度です。車高が落ちたせいか、またはバネが固くなったせいか、または両方の効果か、曲がるときシャープな感じで曲がれるようになりました。見た目は、適度にローダウンされて、安定感のある見た目になりました。残念な点は、フロント側スプリングに付いていた「ｋｇ／ｍｍ」のステッカー上下逆さまに付いていて、私の車は、ステッカーが逆さまな状態でスプリングがセットされています。

ひでピョン8122

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

ボートトレーラーを短い距離ですが牽引しますので、尻下がりを防ぐ為に追加しました。いい感じで車高も上がるし、構造変更申請も不要なのでなかなか良いです。ただリーフがかなり硬いので、ショックアブソーバーを交換しないと、かなり突き上げがきつくなります。

ライセイ4380

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品