• サスペンション RSR Best-i BIT532M NX200t
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48600税込

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販売価格:¥48600 税込

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商品の詳細

RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i 】 トヨタ レクサス NX200t BIT532M減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。コメントなしでのご購入も大丈夫です!
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

お店が定休日にもかかわらず発送して頂き、早い対応ありがとうございます。またご縁がありましたら宜しくお願いします。

  • kaz19440114
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お店が定休日にもかかわらず発送して頂き、早い対応ありがとうございます。またご縁がありましたら宜しくお願いします。

  • 909yuu
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リーフとショックがへたってたので購入。少し硬い感じがする分見た目いい感じです。

  • ちゃり4258
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応で十分満足しています。今後もよろしくお願いします。

  • ミナムック
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

横着者の自分には便利。 見た目もなかなか良い。 ダンパーにカーボンシートを貼ったらさらに良くなりました。

  • ゆうかのとうちゃん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ボスカバーが、画像ではビレットになっているのに、違うカバーが入っています。僕が注文したのと違います。どうしたらいいですか? 連絡下さい。

  • さかも3298
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品画像が4本、前後載ってるがフロントのみ!と分かりにくいので商品が届いて初めて気づいた。残念無念、、

  • パン大好きママ9528
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

かなり前に購入しましたが乗り心地が悪化した為すぐに純正品にもどしました 何気に品番調べたところハイエース200系の適合に無い物でした フワフワ底づき最低な乗り心地です

  • looryo
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

非常にスムーズに商品も届き、のりこごにも良くなって大満足です! フロントの取り付けが大変だったと業者さんに言われましたのでご自身で作業される方は参考にして頂ければと思います!

  • まめだぬき4726
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正より太く、1巻長いスプリングです。 ちょい上げで、車高が約4センチ上がりました。 運転目線も高くなり満足。 サスを外すのに、ストラットスプレッダー サスペンション と言う工具があった方が簡単に出来るので、同時購入を推奨します。

  • yuk423915
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ付けてませんので楽しみにしています。

  • リッキー0330
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

納車がまだなので現時点では何とも言えませんが、期待を込めて評価をつけました。仕上がりが楽しみです。

  • ohr0326
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ちょっとした知識と道具と時間があれば自分で取り付け可能ですが、外してみてわかりましたが 、車体側のナットは純正のシャックルに溶接されているため自分でホームセンターに行って調達しないとダメです。M14のナットだったと思います。50mmでもチョイ上げな感じでした。 ショップさんはとても素早い対応で注文した次の日にはもう荷物が届きました。仕事が早いショップさんっていいですね。

  • もっと楽天
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

乗り心地を変えないこと 純正に足りない基本性能を上げること 下品に下がりすぎないこと この3つの課題を見事にクリア。 ヘタりはしばらく使わないとわからないので 期待を込めて星4つ。

  • 神戸のじいさん
  • 52歳
  • アトピー
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★★★★★

発送が早くてよかった。 スタッフの、対応も大変よかった。

  • M-P231
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★

JB64 XC ショックは、モンスタースポーツのノーマルスプリング対応の減衰力調整タイプ、タイヤはTOYOのオープンカントリーRT 185/85-16に取り付けました。値段もお手頃で、妻が乗るので、派手にリフトアップではなく程良くリフトアップ出来るので良かったです。 乗り心地は、舗装路ではロールが減って乗り易くなったです。

  • すけだち2929
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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